Sie wurde 1950 in England von
dem Motorradhändler Gerrald Earnest Miller(GEM) erbaut. Er benutzte dafür eine
Mischung aus Alt & Neuteilen aus den 20er und 30er Jahren. So z.B. einen 500
ccm 4-Ventil Bronzekopf Rudge-Motor (mit AMAL GP1 Vergaser), ein Norton "Dolls
Head" Getriebe und eine AJS-Gabel. Der Hauptrahmen soll ebenfalls von einer
1923/24er AJS stammen, die Hinterrad-Schwinge ist komplett selbst konstruiert
und wird über Girling-Federbeine gedämpft. Die Maschine wurde als 350 ccm und
500 ccm Sprinter und Kurzstrecken-Renner seit den fruehen 50er Jahren genutzt,
wie z.B. Brighton Sprint oder dem Brooklands Revival.
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Andreas Ulm
